日前，天津大学环境学院刘庆岭教授团队与吉林大学于吉红院士团队以及天津工业大学梅东海教授团队证明了无有机模板剂合成的具有OFF和ERI拓扑共生结构的Cu-T催化剂具有优异的脱硝性能，可用于柴油发动机尾气氮氧化物（NOx）的排放处理。

　　该团队将无有机模板剂合成的具有OFF和ERI拓扑共生结构的Cu-T催化剂用于脱硝反应，发现该催化剂具有优异脱硝性能，甚至能与目前商业化的柴油发动机尾气NOx排放控制材料相比较，且具有成本更加低廉，生产过程更加绿色环保的优势。该系列催化剂材料的研发，对于推进绿色货运发展和车辆节能减排、减少大气污染物排放以及环境保护具有重要战略意义。（津云新闻记者段玮）

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