航空煤油（Jet fuel），别名无臭煤油，是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成，是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。

　　航空煤油由不同馏分的烷烃、芳香烃和烯烃类的碳氢化合物组成，按照GB 6537，3号航空煤油的组成如下，允许的添加剂包括抗静电剂、抗氧剂、抗磨剂、防冰剂、金属钝化剂。添加剂成分不包含汽油抗震添加剂四乙基铅，四乙基铅在燃烧时会产生固体一氧化铅和铅，在发动机内迅速积聚会损害零件。

　　根据观研报告网发布的《中国航空煤业发展趋势变化分析与投资前景研究报告（2024-2031年）》显示，航空煤油具有密度适宜、热值高、燃烧性能好、清洁度高、硫含量少、对机件腐蚀小的特点，能够迅速、稳定、完全燃烧，可满足寒冷地区和高空飞行对油品流动性的要求。

　　航空煤油消费与航空业的发展息息相关。受疫情影响，2020年以后，全球航空业遭遇重挫，对航空煤油消费形成明显打击，2020年全球航空煤油消费量降至470.8万桶/日，较2019年下降了41%，虽然2021年以后开始逐步恢复，但到目前为止，全球航空煤油消费量仍未达到疫情前水平，预计2023年全球航空煤油消费量较疫情前仍将有10%左右的差距。从各区域来看，2023年上半年亚太市场航空煤油消费恢复显著加速，根据IEA的数据，2023年一季度亚太市场航空煤油消费量达到95万桶/日，疫情超过了疫情前水平，其中中国航空煤油消费量达到80万桶/日，较2020年增长十分明显，同时也接近2019年的消费水平。

　　目前来看，欧美等发达国家和地区航空业恢复相对快于亚洲地区，航空煤油消费也基本接近疫情前水平，虽然2023年亚太地区航空业恢复速度明显加快，但国际航班仍有待恢复，航空煤油消费也有进一步提升的空间。

　　航空煤油多为军用或民用飞机使用，很多城市的航空煤油一般都经地下埋管，从城区穿过输送至机场。

　　航空煤油是国家不可或缺的战略物资和发展民用航空业的必备能源，也是航空公司最大的成本支出项目，占支出总额的1/3。航煤市场规模巨大，是仅次于汽柴油、位居全球第二的成品油品类，为船用燃料油市场规模的1.4倍，且增速位居成品油销量首位。在当前我国成品油批发零售市场放开的大背景下，航煤供销体制仍采用统购统销垄断经营模式运行，存在价格高、竞争力低、能源安全缺乏保障等问题，导致大量国内航司跨境航班到新加坡、迪拜等机场加油。

　　从消费区域分布来看，华东、华南、西南和华北地区的消费量分列前四位，四个地区航空煤油消费量占全国航空煤油消费量的70%以上。其中，华东地区的消费量最高主要原因是该地区位于东部沿海，经济发展水平居于全国前列，对外开放程度高，该区域的上海浦东国际机场为国内三大枢纽机场之一。华南、西南和华北地区的航空煤油消费量也比较大，主要是因为华南地区有广州白云国际机场，西南地区有成都双流国际机场、云南昆明国际机场和重庆江北国际机场，华北地区有首都国际机场，都是大型枢纽机场。

　　生物航煤是近年来发展最快的生物液体燃料与可持续航空燃料。生物航煤政策的实施起源于全球民航业每年排放的大量温室气体。根据国际航空运输协会（IATA）统计，当前全球航煤消费量约为 2.7亿吨/年，对应排放温室气体超过 9亿吨，占全球排放总量的 3%。

　　由于航空燃料产生的温室气体基本排放在平流层，对气候变化影响更大；且航空运输企业从技术层面实现减碳没有太多选择，因此开发可实现碳减排的航空替代燃料已成为国际民航业的共识。生物航煤与石油基航煤的组成与结构相似、性能接近，满足航空器动力性能和安全要求，全生命周期二氧化碳可减排 50%以上，是目前最现实可行的燃料替代方案和温室气体减排途径。

　　“双碳”背景下，全球航空碳减排政策加速推进。一方面欧洲实施“清洁天空计划”，将国际航空纳入欧盟排放体系，要求所有在欧洲运营的欧洲与非欧洲国家航空公司，必须检测、报告和核实其排放量。另外美国拜登政府也于 2022 年 3 月提出新的 SAF 目标：到 2030 年将可持续航空燃料供应增加到 30 亿加仑，比 2020 年的供应量增长 650 倍，约占美国航空燃料需求的 11％。目前 ICAO 已于 2019 年 1 月 1 日起实施国际航空碳抵消和减排机制（CORSIA），要求以 2019-2020 年航空碳排放量为基准，在 2021-2035 年保持碳排放零增长。

　　尽管中国政府当前并未正式承诺参加 CORSIA，也未推出针对性的生物航煤产业政策，但由于 2027 年开始 CORSIA 机制将进入全面强制实施阶段，届时中国航空业可能不得不承担节能减排的国际义务。此外，根据 2021 年 10 月国务院印发的《2030 年前碳达峰行动方案》，提到“保持石油消费处于合理区间，逐步调整汽油消费规模，大力推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料（SAF）等替代传统燃油，提升终端燃油产品能效。”从当前技术角度来看，发展 SAF 也是国内航空业减排的最有效方案。（WWTQ）

　　观研报告网发布的《中国航空煤业发展的新趋势分析与投资前景研究报告（2024-2031年）》涵盖行业最新数据，市场热点，政策规划，竞争情报，市场前景预测，投资策略等内容。更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展态势、市场商机动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。

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